一、什么是危险品
危险品（hazardous material ，DG），易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒和放射性等物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。运输和贮藏时，应按照危险品条例处理。
二、危险品的分类
根据联合国所规定的联合国关于危险货物运输的建议书（United Nations Recommendations on the Transport of Dangerous Goods），危险品货物总共分为九大类：
第一类：爆炸物（Explosives）
爆炸物的材料或物品，产生化学反应能迅速燃烧或爆炸。此物品涵盖了用于爆炸、火灾危险作用的物质，以及含有炸药和爆破剂的装置。此外，这一类包括物质和产品，存在非常大的危害性，由于他们的大规模爆炸危险（能力的爆炸瞬间对所有货运），往往产生“散射”。
这类货物主要有信号炎筒、发炎筒、爆竹、信筒、导火索、爆炸钉等。
第二类：气体（Gases）
纯气体、气体混合物和与液体或硬性物质混合的气体属于这一类。气体的主要危险直接取决于他们的压力，压缩和液化气体的临界温度约为20°C，冷却的液化气体，溶解在压力或溶剂中的气体，也气雾剂喷雾剂，以及任何在压力下的气体的产品是非常危险的。
这类货物主要有压缩气体、灭火器、氧气（气体）、六氟丙酮、丁烷气、乙炔气、打火机、引火性烟雾剂等
第三类：易燃液体（Flammable Liquids）
本类化学品系指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。
这类主要有酒精、汽油等。
第四类：易燃固体（ Flammable Solids）
指燃点低、对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体，但不包括已列入爆炸品的物质。
这类主要有树脂酸锰、富马酸二甲酯、安全火柴、金属钛粉末（干性）、硫化钠（干性）、活性炭、硼氰化钾、甲醇钠（干性）、碳化钙、金属钡等。
第五类：氧化性物质（Oxidizing Substances）
处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。
这类主要有次氯酸钙、过锰酸钠、乙基、甲基、酮、过氧化物（用于树脂或粘结剂等触媒）等。
第六类：有毒和感染性物品（Toxic & Infectious Substances）
有毒的药物在人体内，或与我们的皮肤或粘膜接触，有可能导致死亡，中毒或疾病。
这类主要有金属砷、石炭酸、氰化物、二硝基苯胺、氯化第二汞、尼古丁、氟化钠、氟硅化镁和一些病毒等
第七类：放射性物质（Radioactive Material）
这些材料的主要危险是α，β或γ辐射的发射 放射性物质可自燃或引发火灾，同时，他们可以开始腐蚀或释放热能。
这类主要是一些放射能量限定的放射性物质、仪器、机械等。
第八类：腐蚀性物质（ Corrosives）
这类物质和产品，将能溶解有机组织或严重腐蚀某些金属。根据危险程度，所有这些物质被细分为高腐蚀性，腐蚀性和轻微的腐蚀性。酸和碱是最危险的。
这类主要有盐酸、氰化钠等等
第九类：其他危险性物质（ Miscellaneous Dangerous Goods）
这里货物主要有甲醛水、聚氯联二苯、聚苯乙烯珠、干冰、锂金属电池、锂离子电池、磁电管、磁石等等。
危险品分类，根据《危险货物运输包装类别划分方法(GB/T 15098-2008)》，还可以按照危险程度划分相应的包装等级，即
I类包装：货物具有大的危险性，包装强度要求高。比如说像低闪点类三类易燃液体、四类的一级易燃固体、五类的一级氧化剂等等，都需要I类包装。
II类包装：货物具有中等危险性，包装强度要求较高。比如说像一类爆炸物、二类有毒气体、四类一级易燃固体等等，都要求II类包装。
III类包装：货物具有小的危险性，包装强度要求一般。比说五类的二级氧化剂、四类二级易燃固体等等。
三、危险品的海运
关于危险品的海运订舱，一般1类，7类危险品船公司是不接货的，但也需要根据具体货物鉴定报告和具体每家船公司的规定来判断。建议寻找有危险品货物操作资质和丰富进出口经验的公司操作。一般而言，危险品流程如下：
一、订舱
危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。
所需资料：
1、海运托书：货主给承运人委托其安排运输的单据。
2、出境危险货物运输包装使用鉴定结果单：简称“危包证”，表明该单所列包装容器已经经过检验检疫机构鉴定合格，并按“国际海运危规”或“空运危规”的规定盛装货物。
3、包装危险货物技术说明书：详细记述了发生情况后的一些具体操作事项。
4、化学品安全说明书(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：国际上称作化学品安全信息卡，是化学品生产商和经销商按法律要求必须提供的化学品理化特性、毒性、环境危害、以及对使用者健康可能产生危害的一份综合性文件。
注意事项：
a、海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO.)、货物包装以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报;
b、如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制;
二、提供申报资料
提前7个工作日(非进口桶提前4个工作日)提供货物的申报相关资料正本。
所需资料：
1、危险品包装使用鉴定结果单。在办理的时候需要特别注意，不同的品名和货物应当做到一一对应。
2、包装危险货物技术说明书。
注意事项：
1、根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货物申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。
2、对于循环使用的装运桶，需在货物申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明(例如：为什么要用进口桶)，提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司盖公章向海事局申请。
三、报关
必须提前3天提供出口报关相关资料正本。
所需资料：
1、核销单：由国家Foreign Exchange Administration制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭此受理报关，Foreign Exchange Administration凭此核销收汇的有顺序编号的凭证(核销单附有存根)。
2、Invoice。
3、装箱单：Invoice的补充单据，它列明了信用证(或合同)中买卖双方约定的有关包装事宜的细节。
4、报关委托单：托运人委托承运人或其代理人办理报关等通关事宜，明确双方责任和义务的书面证明。
5、出口报关单：客户(目前土耳其，俄国客户居多)所要求提供的低价Invoice之一。
6、货物的情况说明书：出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等。
注意事项：
1、根据以上单据，并根据货物申报单、箱封号等进行报关。
2、暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。
四、装箱进港：
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泄漏会对海洋造成污染的话，那就还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证;
注意事项：
1、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。
2、货物申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。
3、截止货物申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
因危险品在货物运输中受到机型、航线等因素的影响，第一时间需要确认目的港是否可以到达，目的港是否可以顺利清关等因素。
正常客机不接受危险品，只有部分货机接受危险品，具体在出货时，需要跟船公司确认清楚才能安排。
危险品报检需要准备的资料如下：
1，经营企业性符合证明；
2，危包证书MSDS；
空运出口一般需要做DGM鉴定，在出货前需要企业提供样品、鉴定委托书及MSDS等材料提供给DGM鉴定机构做鉴定，正常2-3天会出鉴定报告。
空运进口是做危险品鉴定，需要由企业提供样品、危险化学品成分符合性声明、鉴定委托单及MSDS等资料给检验检疫鉴定机构做危险品鉴定，正常10个工作日出鉴定报告。
在货物出运前需要了解货物品名，和具体货物成分是否包含磁性、马达、电池、液体、粉沫、放射性等等。
